أصبحت حبيبات وقود الكتلة الحيوية طاقة نظيفة شائعة نسبيًا في السنوات الأخيرة. تُصنع حبيبات وقود الكتلة الحيوية وتُستخدم كبديل أفضل لحرق الفحم.

حصلت حبيبات وقود الكتلة الحيوية على الإجماع والثناء من قبل الشركات المستهلكة للطاقة بسبب خصائصها في حماية البيئة وتكاليفها المنخفضة مقارنة بالغاز.

بالمقارنة مع أسعار الفحم التقليدية، لا تتمتع حبيبات وقود الكتلة الحيوية بمزايا من حيث التكلفة، لكن مزاياها البيئية أكبر. بالمقارنة مع الغاز، تتمتع بنفس خصائص حماية البيئة، لكن تكلفتها أقل ومزاياها الاقتصادية قوية.

في الآونة الأخيرة، شهدت أسعار جزيئات وقود الكتلة الحيوية تقلبات كبيرة نسبيًا. ولا يقتصر هذا التقلب على طلب السوق فحسب، بل يشمل أيضًا جودة جزيئات وقود الكتلة الحيوية. فكلما ارتفعت جودة الجزيئات، ارتفع سعرها.
عادةً ما تُعبأ حبيبات وقود الكتلة الحيوية في أكياس منسوجة، مما يُحافظ على نظافة غرفة الغلاية وترتيبها، كما أن استخدام عمال الغلاية سهل، مما يُسهّل تغذية المواد. كما أن استخدام وحدة تغذية آلية يُقلل من جهد العمال. بعد حرق حبيبات وقود الكتلة الحيوية، تغيرت غرفة الغلاية عن غرفة الغلاية التي كانت تعمل بالفحم سابقًا، حيث كانت قذرة ومُبعثرة.

ارتفعت أسعار كريات وقود الكتلة الحيوية مؤخرًا. لتجنب شراء منتجات لا تتوافق مع الجودة والسعر عند شراء كريات وقود الكتلة الحيوية، تُدرج مواصفات تقييم جودة كريات وقود الكتلة الحيوية كما يلي:

1. معدل تكوين جزيئات الوقود

يُحدد معدل تشكيل جزيئات وقود الكتلة الحيوية معدل سحقها. يؤثر ضعف معدل التشكيل على أداء التعبئة والنقل والتخزين. في الوقت الحالي، لا يوجد معيار ثابت لمعدل تشكيل جزيئات وقود الكتلة الحيوية. يمكن تمييز وقود الكتلة الحيوية من خلال اختبارات أخذ العينات، وتحديد ما إذا كان معدل تشكيل الحبيبات يلبي متطلبات أداء التعبئة والنقل والتخزين.

2. عدم نفاذية جزيئات الوقود وامتصاص الرطوبة

تعكس مقاومة الماء ومقاومة الاسترطابية، على التوالي، قدرة جزيئات وقود الكتلة الحيوية على امتصاص الرطوبة في الهواء، وتعكس النسبة المئوية المتزايدة حجم قدرة مقاومة الاسترطابية. دخان أسود، إلخ.

3. مقاومة تشوه جزيئات الوقود

تعكس مقاومة التشوه بشكل رئيسي قدرة جزيئات وقود الكتلة الحيوية على مقاومة التشقق تحت الضغط الخارجي، مما يُحدد متطلبات تطبيق وتراكم جزيئات وقود الكتلة الحيوية. عند النظر إلى تراكم جزيئات وقود الكتلة الحيوية، يجب أن تتحمل ضغطًا معينًا، ويشير حجم قدرتها على التحمل إلى مدى مقاومتها للتشوه.

أثناء نقل أو تحريك جزيئات وقود الكتلة الحيوية، سيتم فقدان كمية معينة من الوزن بسبب السقوط، وتعكس النسبة المئوية للكتلة المتبقية من جزيئات وقود الكتلة الحيوية بعد السقوط قدرة المنتج على مقاومة السقوط والكسر.

4. أنواع المواد الخام الحبيبية

تختلف القيم الحرارية للمواد الخام المختلفة. يمكن تحديد نوع المواد الخام لجزيئات وقود الكتلة الحيوية من خلال ملاحظة لونها، وشم مذاقها، وإذابتها في الماء. القيمة الحرارية لرقائق الخشب أعلى من قشور الفول السوداني والقش. لذلك، يجب التحقق من مادة جزيئات وقود الكتلة الحيوية عند الشراء، مما يحدد الأداء الاقتصادي لغلايات الشركة عند حرق جزيئات وقود الكتلة الحيوية.