يستخدم وقود حبيبات القش الحالي معدات آلة حبيبات وقود القش لمعالجة الكتلة الحيوية إلى كريات أو قضبان وكتل من القش يسهل تخزينها ونقلها واستخدامها. مزدهرة، وانبعاثات الدخان الأسود والغبار أثناء عملية الاحتراق صغيرة جدًا، وانبعاثات ثاني أكسيد الكبريت منخفضة للغاية، والتلوث البيئي صغير، وهي طاقة متجددة مناسبة للإنتاج والمبيعات التجارية.

تتم معالجة وقود القش عمومًا إلى كريات أو كتل، ثم يتم حرقه، فلماذا لا يمكن حرقه مباشرة، وما هي الإيجابيات والسلبيات؟ من أجل حل ألغاز الجميع، دعونا نحلل الفرق بين وقود حبيبات القش والاحتراق المباشر للمواد الخام من القش.

مساوئ الحرق المباشر لمواد القش الخام:

نعلم جميعًا أن شكل المواد الخام للقش قبل معالجتها إلى وقود حبيبات القش يكون في الغالب فضفاضًا، خاصة عند استخدام القش الزراعي. بين 65% و85%، تبدأ المادة المتطايرة بالانفصال عند حوالي 180 درجة مئوية. إذا كانت كمية معجل الاحتراق (الأكسجين في الهواء) المتوفرة في هذا الوقت غير كافية، فسيتم تنفيذ المادة المتطايرة غير المحترقة بواسطة تدفق الهواء، مما يشكل كمية كبيرة من اللون الأسود. للدخان تأثير سلبي على البيئة. ثانيا، محتوى الكربون في المادة الخام للقش صغير، ومدة عملية الوقود قصيرة نسبيا، وغير مقاومة للاحتراق.
بعد التطاير والتحليل، يشكل قش المحصول رمادًا فحمًا أكثر مرونة، ويمكن أن تتشكل كمية كبيرة من رماد الفحم عن طريق تدفق الهواء الضعيف جدًا. سبب آخر هو أن الكثافة الظاهرية للمواد الخام من القش تكون صغيرة جدًا قبل المعالجة، وهو أمر غير مناسب لجمع المواد الخام وتخزينها، ومن الصعب للغاية تشكيل التسويق وإدارة المبيعات، وليس من السهل نقلها لفترة طويلة. مسافة؛

ولذلك، تتم معالجة وقود حبيبات القش بشكل عام إلى كريات أو كتل بواسطة معدات آلة حبيبات وقود القش ثم يتم حرقها. بالمقارنة مع المواد الخام غير المعالجة، فهو يتمتع بقيمة استخدام أفضل ومزايا حماية البيئة.